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在新一轮全球科技与产业革命面前，各国都在寻求传统产业转型升级的道路。目前中国拥有超过八亿网民，98%的网民使用移动互联网，移动支付用户接近六亿，这些数据远远超过了老牌工业强国。我们认为，中国传统产业需要充分借助我们在移动互联网领域的领先优势和创新能力，打通消费端与供给端的有效连接（即C2B），帮助整个供应链更新迭代，能够对C端用户的需求变动，做出灵敏而精准的反应。这正是目前腾讯和合作伙伴一起探索的方向。

去年11月，特斯拉CEO马斯克发布了一款全新半挂卡车的原型车，揭开无人驾驶货运时代的大幕，沃尔玛、JB Hunt和Meijer等零售商随即下订单，显示自己对环保和高新技术的拥护。Uber和谷歌Waymo等致力于无人驾驶的科技公司也都将目光瞄准了货车自动驾驶的商业化。和乘用车标配的自动驾驶汽车不同，货车的自动驾驶需要和整车制造商（OEM）一起专门定制。

责任编辑：桂强FX168财经报社（香港）讯 欧洲股市周二（3月19日）走高，投资者关注不确定性加剧的英国退欧，并等待美联储最新的货币政策会议。泛欧斯托克600指数在午后交易时段暂时收高0.62%，多数板块和主要股指收高。欧洲汽车类股领涨，涨幅超过2.4%，此前法国《回声报》（Los Echos）周一报道称，标致家族可能倾向于菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）作为可能的整合业务的候选人。受此消息影响，菲亚特克莱斯勒的股价上涨了5%以上。佛吉亚（Faurecia）、保时捷（Porsche）和戴姆勒（Daimler）也稳居高位。

“压低了票代的佣金，这种方法看似能够减少航空公司的支出，挤压票代的生存空间，为航空公司自有的销售渠道争取更多的市场份额。但其实，航空公司并没有真的测算过它们构建自己销售渠道、增加用人成本等方面所需要增加的投入。”该前政府官员认为，挤压了票代佣金之后，航空公司是否真的可以获得更高的利润，这或许依然难以如航空公司所愿。

当被问及专为印度打造的内容能否吸引全球用户时，巴马克称，有一些剧集，在全球市场的收视率较高，也印度市场也是如此。同样，我们在印度推出的电影，在全球也获得了认可。在印度市场，Netflix每月的最低费用为500卢比。当被问及这对价格敏感的消费者是否有些过高时，Netflix的两位高管表示，Netflix重视的是节目质量。(李明)

为增加单一业务抵抗风险能力，沃特玛开始抛弃单一动力电池业务路线，加快发展储能电池。事实上，发展储能电池也是不得已之举。今年春节前，四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》落地，规定续驶里程100≤R＜150公里的纯电动乘用车，2018年不再享受补贴。